| 交 通 事 故 発 生 状 況 | 2018-03-31 | 現在（確定数） | 徳島県警察本部交通企画課 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| １ 全国・四国の交通死亡事故（死者数） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区分 | 本 年 | 前 年 | 増 減 | １日当り | 過去５年 | 高齢者の死者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 県別 | 3 | 月中(増減) | 人 数 | 率(％) | 死者数 | 平均死者 | 人数 | 増減数 | 構成率 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死 者 数 | 全 国 | 282 | ( | -21 | ) | 845 | 873 | -28 | -3.2 | 9.39 | 952.4 | 506 | 39 | 0.5988165680473373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 四国管区内 | 徳 島 | 4 | ( | 1 | ) | 6 | 7 | -1 | -14.3 | 0.07 | 10.4 | 2 | 0 | 0.3333333333333333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 香 川 | 2 | ( | -3 | ) | 10 | 14 | -4 | -28.6 | 0.11 | 14.4 | 8 | -2 | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 愛 媛 | 4 | ( | -1 | ) | 13 | 18 | -5 | -27.8 | 0.14 | 18.6 | 5 | -6 | 0.38461538461538464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高 知 | 0 | ( | -3 | ) | 8 | 10 | -2 | -20 | 0.09 | 11 | 7 | 1 | 0.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計 | 10 | ( | -6 | ) | 37 | 49 | -12 | -24.5 | 0.41 | 54.4 | 22 | -7 | 0.5945945945945946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ 増減数は前年との比較、過去５年間の平均死者は各年当日累計の平均数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ２ 本県事故死者の全国的な位置 | ４ 死亡事故の特徴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 人口１０万人当り | 0.79 | 人 | ワースト | 22 | 位 | 特 徴 点 | 発 生 状 況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死者数の増減率 | -14.3 | ％ | ベスト | 17 | 位 | 死者数 | 構成率 | 前年比 | 増減率 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両台数１万台当り | 0.09 | 人 | ワースト | 20 | 位 | ○無謀運転による事故 | 1 | 人 | 16.666666666666664 | #VALUE! | #DIV/0! | % | 1 | 人 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 免許人口１万人当り | 0.11 | 人 | ベスト | 23 | 位 | ○交差点の事故 | 3 | 50 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高齢者死者数/高齢者１０万人当り | 0.87 | 人 | ベスト | 5 | 位 | ○高齢者の死者 | 2 | 33.33333333333333 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ・うち歩行中の死者 | 1 | 50 | #VALUE! | #VALUE! | % | 1 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ３ 人身事故前年対比 | ・うち自転車の死者 | 0 | #VALUE! | #VALUE! | % | -1 | -100 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年別 | 本年 | 前 年 | 増 減 | １日当り | 過去５年 | ・第一当事者の死者 | 1 | 50 | #VALUE! | #VALUE! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区分 | 数 | 率(％) | 平均数 | ○夜間事故 | 4 | 66.66666666666666 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発生件数 | 654 | 765 | -111 | -14.5 | 7.27 | 962.6 | ○四輪乗車中の死者 | 3 | 50 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -2 | -40 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 件数 | 6 | 7 | -1 | -14.3 | 0.07 | 10.2 | ・うちシートベルト等非着用 | 1 | 33.33333333333333 | #VALUE! | #VALUE! | % | -3 | -75 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死者数 | 6 | 7 | -1 | -14.3 | 0.07 | 10.4 | ・着用しておれば助かった者 | 1 | 100 | #DIV/0! | 300.00000000000006 | % | -3 | -75 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 傷者数 | 重傷 | 81 | 79 | 2 | 2.5 | 0.9 | 111 | ○車両単独事故の死者 | 1 | 16.666666666666664 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -3 | -75 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軽傷 | 695 | 857 | -162 | -18.9 | 7.72 | 1075.6 | ○自転車乗車中の死者 | 0 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -1 | -100 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計 | 776 | 936 | -160 | -17.1 | 8.62 | 1186.6 | ○歩行者の死者 | 3 | 50 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 2 | 200 | % |