| 交 通 事 故 発 生 状 況 | 平成30年4月30日 | 現在（確定数） | 徳島県警察本部交通企画課 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| １ 全国・四国の交通死亡事故（死者数） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区分 | 本 年 | 前 年 | 増 減 | １日当り | 過去５年 | 高齢者の死者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 県別 | 4 | 月中(増減) | 人 数 | 率(％) | 死者数 | 平均死者 | 人数 | 増減数 | 構成率 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死 者 数 | 全 国 | 270 | ( | 26 | ) | 1115 | 1117 | -2 | -0.2 | 9.29 | 1258.6 | 648 | 57 | 0.5811659192825112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 四国管区内 | 徳 島 | 1 | ( | -2 | ) | 7 | 10 | -3 | -30 | 0.06 | 13.6 | 3 | -1 | 0.42857142857142855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 香 川 | 5 | ( | -2 | ) | 15 | 21 | -6 | -28.6 | 0.13 | 19 | 12 | -1 | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 愛 媛 | 4 | ( | 0 | ) | 17 | 22 | -5 | -22.7 | 0.14 | 24.8 | 9 | -5 | 0.5294117647058824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高 知 | 2 | ( | 1 | ) | 10 | 11 | -1 | -9.1 | 0.08 | 14.6 | 7 | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計 | 12 | ( | -3 | ) | 49 | 64 | -15 | -23.4 | 0.41 | 72 | 31 | -7 | 0.6326530612244898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ 増減数は前年との比較、過去５年間の平均死者は各年当日累計の平均数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ２ 本県事故死者の全国的な位置 | ４ 死亡事故の特徴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 人口１０万人当り | 0.93 | 人 | ベスト | 19 | 位 | 特 徴 点 | 発 生 状 況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死者数の増減率 | -30 | ％ | ベスト | 8 | 位 | 死者数 | 構成率 | 前年比 | 増減率 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両台数１万台当り | 0.1 | 人 | ベスト | 8 | 位 | ○無謀運転による事故 | 1 | 人 | 14.285714285714285 | #VALUE! | #DIV/0! | % | 1 | 人 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 免許人口１万人当り | 0.13 | 人 | ベスト | 13 | 位 | ○交差点の事故 | 4 | 57.14285714285714 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高齢者死者数/高齢者１０万人当り | 1.3 | 人 | ベスト | 9 | 位 | ○高齢者の死者 | 3 | 42.857142857142854 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -1 | -25 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ・うち歩行中の死者 | 1 | 33.33333333333333 | #VALUE! | #VALUE! | % | 1 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ３ 人身事故前年対比 | ・うち自転車の死者 | 0 | #VALUE! | #VALUE! | % | -2 | -100 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年別 | 本年 | 前 年 | 増 減 | １日当り | 過去５年 | ・第一当事者の死者 | 1 | 33.33333333333333 | #VALUE! | #VALUE! | % | -2 | -66.66666666666666 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区分 | 数 | 率(％) | 平均数 | ○夜間事故 | 4 | 57.14285714285714 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発生件数 | 863 | 1041 | -178 | -17.1 | 7.19 | 1294.6 | ○四輪乗車中の死者 | 4 | 57.14285714285714 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -2 | -33.33333333333333 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 件数 | 7 | 10 | -3 | -30 | 0.06 | 13.4 | ・うちシートベルト等非着用 | 1 | 25 | #VALUE! | #VALUE! | % | -3 | -75 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死者数 | 7 | 10 | -3 | -30 | 0.06 | 13.6 | ・着用しておれば助かった者 | 1 | 100 | #DIV/0! | 400 | % | -3 | -75 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 傷者数 | 重傷 | 105 | 108 | -3 | -2.8 | 0.88 | 142.2 | ○車両単独事故の死者 | 1 | 14.285714285714285 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -6 | -85.71428571428571 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軽傷 | 943 | 1147 | -204 | -17.8 | 7.86 | 1452.6 | ○自転車乗車中の死者 | 0 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -3 | -100 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計 | 1048 | 1255 | -207 | -16.5 | 8.73 | 1594.8 | ○歩行者の死者 | 3 | 42.857142857142854 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 2 | 200 | % |