| 交 通 事 故 発 生 状 況 | 平成30年7月31日 | 現在（確定数） | 徳島県警察本部交通企画課 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| １ 全国・四国の交通死亡事故（死者数） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区分 | 本 年 | 前 年 | 増 減 | １日当り | 過去５年 | 高齢者の死者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 県別 | 7 | 月中(増減) | 人 数 | 率(％) | 死者数 | 平均死者 | 人数 | 増減数 | 構成率 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死 者 数 | 全 国 | 280 | ( | -34 | ) | 1883 | 1989 | -106 | -5.3 | 8.88 | 2184 | 1048 | -29 | 0.556558682952735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 四国管区内 | 徳 島 | 2 | ( | 0 | ) | 15 | 15 | 0 | 0 | 0.07 | 21 | 7 | 0 | 0.4666666666666667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 香 川 | 3 | ( | 1 | ) | 22 | 30 | -8 | -26.7 | 0.1 | 29.8 | 15 | -4 | 0.6818181818181818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 愛 媛 | 5 | ( | -4 | ) | 26 | 46 | -20 | -43.5 | 0.12 | 41.8 | 14 | -14 | 0.5384615384615384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高 知 | 4 | ( | 1 | ) | 16 | 15 | 1 | 6.7 | 0.08 | 22.2 | 10 | 2 | 0.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計 | 14 | ( | -2 | ) | 79 | 106 | -27 | -25.471698113207548 | 0.37000000000000005 | 114.8 | 46 | -16 | 0.5822784810126582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ 増減数は前年との比較、過去５年間の平均死者は各年当日累計の平均数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ２ 本県事故死者の全国的な位置 | ４ 死亡事故の特徴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 人口１０万人当り | 2.02 | 人 | ワースト | 17 | 位 | 特 徴 点 | 発 生 状 況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死者数の増減率 | 0.0 | ％ | ワースト | 18 | 位 | 死者数 | 構成率 | 前年比 | 増減率 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両台数１万台当り | 2.42 | 人 | ワースト | 20 | 位 | ○無謀運転による事故 | 2 | 人 | 13.333333333333334 | #VALUE! | #DIV/0! | % | 2 | 人 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 免許人口１万人当り | 2.86 | 人 | ワースト | 18 | 位 | ○交差点の事故 | 5 | 33.33333333333333 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高齢者死者数/高齢者１０万人当り | 2.9 | 人 | ベスト | 15 | 位 | ○高齢者の死者 | 7 | 46.666666666666664 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 0 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ・うち歩行中の死者 | 1 | 14.285714285714285 | #VALUE! | #VALUE! | % | 1 | 0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ３ 人身事故前年対比 | ・うち自転車の死者 | 1 | 14.285714285714285 | #VALUE! | #VALUE! | % | -2 | -66.66666666666666 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年別 | 本年 | 前 年 | 増 減 | １日当り | 過去５年 | ・第一当事者の死者 | 4 | 57.14285714285714 | #VALUE! | #VALUE! | % | -1 | -20 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区分 | 数 | 率(％) | 平均数 | ○夜間事故 | 9 | 60 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 2 | 28.57142857142857 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発生件数 | 1582 | 1815 | -233 | -12.8 | 7.46 | 2290.2 | ○四輪乗車中の死者 | 7 | 46.666666666666664 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -1 | -12.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 件数 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0.07 | 20.4 | ・うちシートベルト等非着用 | 4 | 57.14285714285714 | #VALUE! | #VALUE! | % | 0 | 0 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死者数 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0.07 | 21 | ・着用しておれば助かった者 | 4 | 100 | #DIV/0! | 175.00000000000003 | % | 0 | 0 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 傷者数 | 重傷 | 176 | 196 | -20 | -10.2 | 0.83 | 250 | ○車両単独事故の死者 | 4 | 26.666666666666668 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -4 | -50 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軽傷 | 1741 | 2005 | -264 | -13.2 | 8.21 | 2567.2 | ○自転車乗車中の死者 | 1 | 6.666666666666667 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | -4 | -80 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計 | 1917 | 2201 | -284 | -12.9 | 9.04 | 2817.2 | ○歩行者の死者 | 6 | 40 | #DIV/0! | #DIV/0! | % | 4 | 200 | % |